打通产教融合最后一公里(打造产教融合)

教育机构 2024-09-23 10:05:40 439 教育网

作者：张旭峰（习近平新时代中国特色社会主义思想北京研究中心特约研究员、北京子午大学副校长、物流管理系教授）

习近平总书记在党的二十次全国代表大会报告中提出，实施科教兴国战略，强化现代化人才支撑。强调“统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推动职业教育产教融合、科教融合，优化职业教育类型定位。加强基础学科、新兴学科、交叉学科建设，加快建设中国特色“世界一流大学和优势学科”，为今后教育工作指明了重要方向。

打通产教融合最后一公里(打造产教融合)

当前，在加快构建新发展格局中，构建高效畅通的现代流通体系关系全局。随着新一轮物流技术革命和产业模式变革，高素质物流人才供给面临数量和质量双重挑战，亟待打通产教融合“最后一公里”。

首先，找到行业、专业、职业的正确组合。行业、专业、职业之间形成有效联系是提高人才培养质量的关键。以物流行业为例。随着物流技术和信息技术的快速进步，新技术、新业态、新场景不断涌现。工业元宇宙、量子计算、人工智能等技术正在改变传统物流业形态，引领供应链新变革。这也预示着物流业将创造更多技术性岗位。如何缩短学校毕业生与实际就业需求的差距是一个重要问题。在一些无人仓、机器人作业的大型智慧仓库中，我们需要的不仅仅是传统意义上“肩扛”的物流从业者，而是更多了解前沿技术的系统操作人员和设备维护人员。等待。与工业和技术的快速变化相比，人类的变化是一个缓慢的变量。未来的设备维护人员不仅要对设备进行维修和维护，还要根据设备布局对设备的整个生命周期进行管理；控制系统人员不仅要按照指令进行操作，还需要掌握系统背后的原理，优化系统方案。这就需要具备快速学习现代化装备的能力，从文化、观念层面构建新的能力体系。新形势下，迫切需要重新思考产业变革与职业发展的结合、职业发展与新职业的结合，在融合中寻求突破。

其次，找准课程体系分层与职业分类的衔接点。新形势下，高校不仅要满足不同学生群体就业、升学等多样化需求，使一个培养项目适应多种职级，还要满足学生“知识”的平衡。能力、素质和技能”并适应短期就业。和长远发展的需要。这就需要统筹考虑物流行业发展对学科的需求特点和学生个体素质，精心设计“基础共享+中层互通+顶层选拔”的课程体系。以“基础共享”保障专业群全面发展的基本规范和共同要求，依托专业群“多学科交叉融合”特点，构建专业跨学科底层课程体系主要群体；以“中层互通”和全产业链覆盖的广阔中层课程体系，拓展学生的知识广度，提高学生的转专业能力，保证专业人员的专业深度，适应多种岗位的要求；为适应学生个体差异，引入顶层模块化、个性化培养模式，实现学生个性化专业精准化的目标，通过“顶层排序”，实现不同领域人才的个性化培养。专业，做到行业广度、专业深度和专业精准并重。

最后，找到高水平校企合作的结合点。例如，北京物资学院与京东集团共建京东学院，建立“学校+企业”双师团队和教研团队，共建物流技术联合实验室、虚拟仿真中心、供应链技术中心等行业——产学研服务平台与实践。培训基地，每位学员均配备“学校+京东”双导师。除国家开设的基础课程外，学院还开设物流系统建模与智能物流装备仿真等专业核心课程；开设智能仓储大数据分析、物流无人机操作与维护等专业专业课程；并提供无人机、数据合规、智能仓储等方向。此外，还开设京东“亚洲第一”技术体验、京东物流技术工厂技术体验等实践课程，形成学科专业与职业认证并重的人才培养体系。

随着高等教育改革的深入和产业转型的加速，未来物流教育将面临新的机遇和挑战。只有紧跟时代脉搏、前沿技术发展、行业需求，深化职业教育产教融合、科教融合，才能不断发展。解决人才供需结构性矛盾，培养更多创新人才。高素质人才为我国经济高质量发展提供更加坚实的支撑。

《光明日报》（版本14，2022年12月13日）

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